Pedágio sobe na região de Sorocaba a partir de segunda-feira

Reajuste de 4,44% atinge rodovias como Castello Branco e Raposo Tavares e reflete a inflação acumulada

Os motoristas que utilizam rodovias da região de Sorocaba (SP) vão pagar mais caro a partir da próxima segunda-feira (30). O aumento nas tarifas de pedágio foi autorizado pela Agência Reguladora de Serviços Públicos Delegados de Transporte do Estado de São Paulo (Artesp) e será de 4,44%.

O reajuste atinge as concessões administradas pelas empresas Ecovias Raposo-Castelo e CCR Rota Sorocabana, incluindo trechos importantes como a Rodovia Presidente Castello Branco (SP-280) e a Rodovia Raposo Tavares (SP-270).

De acordo com a Artesp, o percentual aplicado corresponde à variação do Índice Nacional de Preços ao Consumidor Amplo (IPCA) acumulado entre fevereiro de 2025 e janeiro de 2026. Este é o primeiro reajuste anual desde o início dos novos contratos de concessão, firmados em março de 2025.

Confira como ficam os novos valores para veículos de passeio nas principais praças da região:

Na Rodovia Presidente Castello Branco (SP-280), na praça de Itu (km 72,8), a tarifa manual passa de R$ 12,60 para R$ 13,20, enquanto o pagamento com tag vai de R$ 11,97 para R$ 12,54.

Na Rodovia Senador José Ermírio de Moraes, conhecida como Castelinho (SP-75), na praça de Sorocaba (km 13,3), o valor sobe de R$ 7,10 para R$ 7,50 no pagamento manual e de R$ 6,74 para R$ 7,12 com tag.

Já na Rodovia Raposo Tavares (SP-270), que utiliza o sistema de pedágio eletrônico sem cabine, o chamado free flow, os valores também serão reajustados. No pórtico de São Roque (km 48,9), a tarifa passa de R$ 5,10 para R$ 5,30 sem tag e de R$ 4,84 para R$ 5,03 com tag.

No pórtico de Sorocaba (km 82,6), o valor sobe de R$ 4,96 para R$ 5,18 sem tag e de R$ 4,71 para R$ 4,92 com tag. Já em Araçoiaba da Serra (km 111,8), a tarifa vai de R$ 4,20 para R$ 4,43 sem tag e de R$ 3,90 para R$ 4,20 com tag.

O reajuste segue a política anual de atualização das tarifas com base na inflação e impacta diretamente quem utiliza as rodovias com frequência na região.

Fonte: g1.globo.com

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