Decisão inédita expõe crise financeira e dificuldades da montadora na transição para os carros elétricos
Pela primeira vez em 88 anos de história, a Volkswagen decidiu fechar uma fábrica em território alemão, um movimento considerado simbólico e sem precedentes para a indústria do país. A montadora, que nunca havia encerrado uma unidade produtiva na Alemanha, enfrenta uma combinação de endividamento elevado e dificuldades para absorver os altos investimentos exigidos pela eletrificação de sua frota.
A trajetória da Volkswagen remonta à década de 1930, quando o regime nazista encomendou a Ferdinand Porsche o projeto de um automóvel popular. Em 1938, a pedra fundamental da fábrica de Wolfsburg foi lançada, inspirada no modelo industrial da Ford, nos Estados Unidos. A partir dali, a empresa construiu uma expansão contínua, atravessando crises e períodos de crescimento até se consolidar como a segunda maior fabricante de automóveis do mundo, atrás apenas da Toyota.
Ao longo de décadas, a Volkswagen simbolizou a força da indústria alemã, vista como praticamente intocável dentro do próprio país. Esse cenário começou a mudar com a profunda transformação do setor automotivo europeu, pressionado pela transição energética, pela concorrência global e pelo alto custo de adaptação às novas tecnologias.
Um exemplo das dificuldades apareceu ainda na década passada. Em Dresden, a Volkswagen manteve por anos uma fábrica dedicada ao Phaeton, sedã de luxo que se tornou um prejuízo milionário e fracassou em vendas. Posteriormente, a unidade foi transformada em um laboratório para a produção do e-Golf, um dos primeiros modelos totalmente elétricos da marca. O volume, no entanto, era reduzido, com apenas 72 veículos produzidos por dia, muito distante do ritmo das fábricas modernas.
O fechamento recente sinaliza que a montadora entrou em uma nova fase, na qual nem mesmo suas operações históricas na Alemanha estão imunes a cortes. A decisão evidencia o peso financeiro da eletrificação e reforça os desafios enfrentados por gigantes tradicionais em um mercado automotivo cada vez mais competitivo e em rápida transformação.
Fonte: terra.com
