Vários representantes de vendas e pequenas empresas reclamam do gasto mensal com pedágios. O representante MAM (47 anos) disse “vou para Campinas duas vezes por semana e gasto por vez R$ 40,60(ida-volta)com os pedágios, valor maior do que gasto com combustível” e “além disso o trânsito em alguns trechos está muito ruim, ora por má conservação, ora por obras mal sinalizadas e demoradas”.
Segundo especialistas do setor os pedágios em SP são os mais caros do mundo. A comparação pode ser feita com as rodovias federais, com as francesas e norte-americanas.
As rodovias paulistas já eram “pedagiadas” antes de 1998. Quem cobrava era a empresa estatal DERSA. Em 1997 sob gestão do Estado havia 40 praças de pedágio. No ano seguinte, começam as concessões. Já em 2007, os pedágios chegaram a 143 no estado.
Agora, em 2010, chegamos a 227. Em pouco mais de dez anos, os pedágios, no estado de São Paulo, se multiplicaram em mais de cinco vezes. A receita das concessionárias cresceu de forma exponencial. Ela saiu de R$ 1,6 bilhão em 2002 e chegou aos R$ 4,55 bilhões em 2009, um aumento de 183%.
Os preços são brutais:
Porto Ferreira – Ribeirão Preto (180 km ida-volta) valor total pedágio R$19,60; ou seja, R$ 0,11 km rodado.
Porto Ferreira – Pirassununga (50 km ida-volta) valor total pedágio R$ 10,20; ou seja, R$ 0,20 por km rodado.
Porto Ferreira – Campinas (250 km ida-volta) valor total pedágio R$ 40,80; ou seja, R$ 0,17 por km rodado.
São Paulo – Belo Horizonte (1124 km ida-volta) valor total pedágio R$ 17,60; ou seja, R$ 0,01 por km rodado (rodovia Federal recém “privatizada”).
Fonte: ARTESP, Assembléia Legislativa de SP e usuários
